Kenya : au moins 24 morts dans la collision d’un car de fidèles et d’un camion, l’autorité routière réclame l’état de catastrophe

Au moins 24 personnes ont été tuées et 24 autres blessées, dimanche 25 octobre 2026 vers 7h45, dans la collision entre un car et un camion transportant du ciment, à Kanga, près de Mtito Andei, sur l’autoroute Nairobi-Mombasa, dans le comté de Makueni. Les passagers, membres d’une église de Mombasa, rentraient des funérailles de leur pasteur dans l’ouest du pays. Face à la répétition des drames, l’Autorité nationale des transports et de la sécurité routière (NTSA) demande que les accidents de la route soient déclarés catastrophe nationale.

Un dépassement dangereux mis en cause

Le car appartenait à l’église Power of the Word Church International de Mombasa. Selon un survivant, le groupe venait de s’arrêter pour prendre le petit-déjeuner peu avant l’accident. Les causes exactes font encore l’objet d’une enquête, et les récits divergent. Le commissaire du comté de Makueni, Abdullahi Khalif, a indiqué au quotidien The Standard que le chauffeur du car avait tenté de doubler plusieurs véhicules avant de heurter le camion arrivant en sens inverse. Un passager, cité par Africanews, décrit au contraire un camion tentant de dépasser, face à la circulation venant en face, avant de perdre le contrôle. La NTSA retient un dépassement dangereux comme cause possible.

Les passagers installés à l’arrière du car ont été les plus grièvement touchés. Une rescapée, interrogée par Al Jazeera, ignorait encore le sort de ses deux enfants qui voyageaient avec elle.

Le même axe déjà endeuillé trois semaines plus tôt

Ce drame survient à peine trois semaines après un autre accident sur la même autoroute : le 3 octobre, une collision impliquant plusieurs véhicules près de Salama avait fait 17 morts, pour la plupart des pèlerins catholiques. La police avait alors attribué l’accident à un chauffeur de camion qui tentait de doubler un autre poids lourd. La NTSA avait déjà identifié ce tronçon comme accidentogène.

Les deux accidents ont un point commun : un dépassement mal engagé sur un axe très fréquenté par les cars de voyageurs et les poids lourds. Par le passé, la vitesse excessive et le mauvais état de certaines routes ont aussi été cités parmi les facteurs d’accidents au Kenya, rappelle Africanews.

Plus de 5 000 morts par an sur les routes

Les chiffres de la NTSA donnent la mesure du fléau : 5 009 personnes ont péri sur les routes kényanes en 2025, et 2 150 décès ont déjà été enregistrés au premier semestre 2026. Le pays compte environ 20 000 accidents par an. C’est au lendemain de la collision de Kanga que l’autorité a demandé que l’insécurité routière soit traitée comme une catastrophe nationale.

Le gouvernement promet un tour de vis

Le président William Ruto a présenté ses condoléances aux familles et ordonné l’inspection de tous les véhicules de transport public, appelant les conducteurs à la plus grande prudence. Le ministre des Transports, Davis Chirchir, a estimé que la sécurité routière ne pouvait plus être traitée « comme d’habitude ». Il a annoncé un renforcement des contrôles contre les excès de vitesse et les dépassements dangereux, l’aménagement des tronçons les plus dangereux, une formation et des contrôles accrus pour les chauffeurs professionnels, ainsi qu’une surveillance plus étroite des cars et des poids lourds, en lien avec la police, les autorités locales et les parlementaires.

Reste à savoir si ces annonces se traduiront dans les faits et si le gouvernement répondra à la demande de la NTSA de décréter l’état de catastrophe nationale. Pour les familles endeuillées de Mombasa, comme pour celles des pèlerins de Salama, la question n’est plus de savoir si l’axe est dangereux, mais quand il cessera de tuer.

Sources : Al Jazeera ; Africanews ; allAfrica.