Corridor ferroviaire Casablanca-Alger-Tunis : l’étude de faisabilité bouclée, des milliards restent à mobiliser

Rabat/Alger/Tunis — Le projet de corridor ferroviaire transmaghrébin franchit une nouvelle étape. La Banque africaine de développement a publié fin juin le rapport de clôture de son étude de faisabilité portant sur cet axe de 2 350 kilomètres destiné à relier Casablanca, Alger et Tunis.

L’objectif affiché à long terme est de faire passer le temps de trajet entre les deux extrémités du corridor de 48 à 25 heures, un gain de temps considérable pour le fret comme pour les voyageurs. Financée à hauteur de 1,7 million de dollars, cette étude technique reste néanmoins une étape préparatoire : elle n’engage aucun financement et ne déclenche pas encore le lancement des travaux.

Pour les acteurs de la logistique et du BTP dans la région, ce scénario, notamment sur le tronçon Annaba-Jendouba entre l’Algérie et la Tunisie, dessine néanmoins un chantier concret à surveiller de près : appels d’offres d’infrastructure, sous-traitance ferroviaire et opportunités pour les PME du Nord-Ouest tunisien, dès que les financements suivront.

Ce projet s’inscrit dans une dynamique plus large de renforcement des corridors logistiques sur le continent, alors que plusieurs initiatives similaires progressent en Afrique de l’Ouest et en Afrique australe pour fluidifier les échanges commerciaux intra-africains, en cohérence avec les ambitions de la Zone de libre-échange continentale africaine.