Nigeria : 81 km d’autoroute en béton inaugurés entre Abuja et Kaduna, le corridor vers Kano avance

Le président nigérian Bola Ahmed Tinubu a inauguré samedi 24 octobre, à Kaduna, un tronçon de 81 kilomètres de l’autoroute Abuja–Kaduna. Ce segment fait partie du grand corridor routier Abuja–Kaduna–Zaria–Kano, l’un des axes les plus fréquentés du pays pour le transport de marchandises et de voyageurs entre la capitale fédérale et le nord commerçant.

Une chaussée en béton armé continu

Selon la radio publique Voice of Nigeria, le tronçon a été construit en béton armé continu et équipé d’éclairage public. Ce choix technique, présenté comme plus durable que l’asphalte sur des routes soumises à un trafic lourd de camions, est devenu la marque de fabrique du ministre des Travaux publics, David Umahi. Lors de la cérémonie, le ministre a souligné que l’ouvrage devait moderniser les infrastructures de transport, améliorer la connectivité et dynamiser l’activité économique dans le Nord-Ouest. Il a salué le rôle du gouverneur de l’État de Kaduna, Uba Sani, dans le suivi du chantier.

Un corridor en trois temps

L’autoroute Abuja–Kaduna–Zaria–Kano a été découpée en plusieurs sections. D’après les chiffres officiels relayés par Voice of Nigeria :

• une première section de 118 km a été achevée en treize mois ;
• la deuxième section, longue de 164 km, a connu des « progrès substantiels » mais n’est pas encore terminée ;
• le tronçon de 81 km inauguré samedi s’inscrit dans un programme routier de 4 084 km pour le Nord-Ouest.

Le conseiller présidentiel Bayo Onanuga affirme que 348 km de projets routiers, hérités ou nouveaux, ont été livrés dans la région, et que 1 811 km sont à divers stades d’avancement. Ni le coût du tronçon ni le nom de l’entreprise de construction n’ont été précisés dans les comptes rendus officiels.

Un enjeu logistique et sécuritaire

L’axe Abuja–Kano relie la capitale fédérale aux grands marchés du Nord, dont Kano, principal pôle commercial de la région et carrefour des échanges avec le Sahel. Pour les transporteurs, l’état de la route conditionne directement les délais et les coûts d’acheminement des denrées agricoles, des intrants et des produits manufacturés. Une chaussée moderne et éclairée doit aussi contribuer à réduire les accidents et à limiter les arrêts forcés des véhicules sur un itinéraire longtemps redouté pour son insécurité.

Cette semaine, l’Agence Ecofin rapportait d’ailleurs que le gouvernement fédéral entend renforcer la desserte routière du principal pôle commercial du Nord, signe que le corridor reste une priorité d’investissement.

Une inauguration en pleine campagne

L’inauguration s’est tenue le jour même du lancement, à Kaduna, de la campagne présidentielle du All Progressives Congress (APC), qui porte la candidature de Bola Tinubu à un second mandat. L’élection présidentielle est prévue le 16 janvier 2027, selon Voice of Nigeria. Reste désormais à achever la section de 164 km jusqu’à Kano, sans laquelle le corridor ne délivrera pas tous ses effets sur les flux de marchandises.

Sources : Voice of Nigeria ; The Authority ; TVC News ; Agence Ecofin ; Impact.sn.