Votre boussole d'info — Afrique, économie, logistique et politique internationale
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Un militaire qui s’installe durablement au pouvoir en Guinée, un opposant historique qui quitte la scène au Cameroun : deux visages d’un même continent où le temps politique s’étire différemment pour ceux qui gouvernent et ceux qui contestent.
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Cinq ans après avoir renversé Alpha Condé, le colonel devenu président affiche une croissance record et un pari minier assumé, mais laisse une trace lourde sur les libertés. La Chronique du Bantu avance quatre hypothèses pour lire la suite.
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Pyramids FC, TP Mazembe, Simba SC et Al Hilal Omdurman ont tous validé leurs déplacements en Coupes africaines cette semaine, confirmant la mainmise des grands clubs du continent sur les compétitions interclubs.
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Le sélectionneur David Pagou a dévoilé sa première liste de 26 Lions pour lancer les éliminatoires de la CAN 2027, laissant sur le carreau plusieurs cadres historiques dont André Onana et Vincent Aboubakar.
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L’ancienne Commission électorale indépendante ivoirienne a été formellement liquidée, dans le cadre de la fermeture administrative de l’organe électoral dissous en mai dernier.
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Nommé en mai dernier, le Premier ministre sénégalais Ahmadou Al Aminou Lo présente ce mardi devant l’Assemblée nationale sa Déclaration de politique générale, un exercice attendu comme un test de crédibilité pour son gouvernement.
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Le gouvernement camerounais table sur 3,5 % de croissance en 2026, le FMI sur 3,3 %. Un écart limité en apparence, mais révélateur de deux lectures différentes des ressorts de l’économie nationale.
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Entre janvier et août 2026, les startups africaines ont levé 2,1 milliards de dollars, portées par le Nigeria, l’Égypte, l’Afrique du Sud et le Kenya. Un chiffre en trompe-l’œil qui masque une concentration persistante des capitaux.
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Un indice de performance des corridors africains (ACPI) montre que les freins au commerce continental ne se situent plus dans le bitume ou le rail, mais dans l’architecture institutionnelle et les procédures douanières.
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Avec plus de deux millions d’EVP traités chaque année et une place confirmée dans le top mondial du transbordement, le port autonome de Lomé s’impose comme la porte d’entrée incontournable du corridor sahélien.
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