Logistique

La cité balnéaire de Kribi, dans le sud du Cameroun, franchit une nouvelle étape dans sa montée en puissance portuaire.

Le corridor de Lobito, ligne ferroviaire stratégique censée relier la République démocratique du Congo, l’Angola et la Zambie jusqu’au port

Avec l’entrée en service de son nouveau terminal d’une capacité théorique d’un million d’EVP, la cité balnéaire de Kribi se positionne parmi les cinq principales destinations portuaires du continent.

Alors que les déclarations de Donald Trump font planer le doute sur le maintien du soutien américain au corridor de Lobito, l’Africa Finance Corporation affirme viser un closing financier avant la fin de l’année.

Une mission du COSEC est en cours pour identifier les contraintes sur le corridor Dakar-Bamako, entre files d’attente de 15 kilomètres et routes dégradées.

La ligne ferroviaire du corridor de Lobito est désormais pleinement opérationnelle, ramenant à sept jours le transit du cuivre et du cobalt congolais vers les ports atlantiques.

Le commerce intra-africain porté par la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf) devrait atteindre environ 230 milliards de dollars en

La Tanzanie et l’Ouganda ont signé début août un protocole d’accord avec le négociant Vitol Bahrain pour développer le Tanga

GT Lines ouvre à la mi-août une nouvelle liaison entre Dar es Salaam et Khorfakkan, tandis que le débat sur la résilience des corridors routiers et portuaires africains reste plus que jamais d’actualité.

La demande de fret aérien en Afrique a progressé de 4,7 % en juin 2026 selon l’IATA, tandis que CEVA Logistics et Ethiopian Airlines confirment la dynamique du secteur sur le continent.